40吨电子地磅检定其流程如下：

　　1、电子地磅的外观检查，其步骤包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力(鉴别力)和空载值的重复性。

　　2、用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定(偏载检定)

　　3、零点检定，从零点到20吨进行加载检定。

　　4、以相同的方式进行减载检定。

　　5、把可以利用的静载荷(卡车和挂车)放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。

　　6、从20吨到40吨进行加载检定。

　　7、以相同的方式进行减载检定。

　　8、卸掉秤台上的载荷。

　　9、零点检定。

　　10、将砝码装上卡车，起草检定报告。

　　使用1吨一个的砝码完成上述程序需要花费的总时间为3个小时。这要求在检定之前把电子地磅完全清理干净，并做好准备，以免花费不必要的时间。

　　电子地磅的其它检定流程及方法：

　　在多数情况下，一台电子地磅的最大称量在50吨或60吨，其最大称量又可能高于用于检定的载荷数量。按照通用规则，检定称量应略高于衡器普通运用的最大静态载荷，还应思索交通规则的规定(国家对运送车辆的最大重量一般限制在40吨以下)。

　　1、我国若采用“滚动载荷”法，首先需合理规定对各种量程汽车衡(地磅)的集中载荷值，还应当指出“滚动载荷”试验不能替代衡器的“偏载”试验。

　　2、仍应对电子地磅做均匀载荷试验以确定该汽车衡的标称载荷，即最大秤量。

　　3、根据标称载荷≤CLC×(N-0.5)判式，来确定电子地磅设计的合理性。

　　4、是否准许使用超过三个称量段，8只传感器的承载秤台和一个整体承载秤台最多允许使用几只传感器。

　　5、室外用的电子地磅，在没有挡风的条件下最大分度数应为多少?