摘要：无人值守汽车衡是称重行业的新生代产物，电子信息化和数字化产业的科技精华合二为一，一经推出便崭露头角，强大的智能操作系统，简单有效的使用流程深受用户的青睐。

　　前言：信息技术的飞速发展，使信息技术得以迅速渗透到经济社会的各个领域。信息资源已成为与材料和能源同等重要的战略资源，正以其广泛的渗透性和无与伦比的先进性与传统产业结合，发展为世界范围内的朝阳产业和新的经济增长点，成为衡量企业现代化水平和综合实力的重要标志。

　　矿业是国家的支柱产业，对矿产的合理开发和应用关系到国家和整个民族的未来。电子汽车衡是矿业日常管理中不可或缺的重要设备之一，因此将最新的称重技术——无人值守汽车衡应用于企业执行系统中，并从中发挥基础作用，是企业质量管理技术发展的重要标志。

       无人值守汽车衡组成、工作原理、工作流程

　　一、系统组成

　　无人值守汽车衡由汽车衡、摄像机、栏杆机、地感线圈、红绿灯信号、射频读卡器、图像采集卡、照明系统、电脑、打印机等组成。汽车衡为数字式电子汽车衡。

　　二、 数字式电子汽车衡组成及工作原理

　　数字式电子汽车衡由秤台、数字式称重传感器、数字式称重显示器和数字式接线盒等组成。数字式称重传感器的主要特征是称重传感器与接线盒、接线盒与称重显示器之间的传输信号为数字电信号。数字式称重传感器的内部除具有模拟式汽车衡所有部件还具有放大器、A/D转换器和微处理器、存储器等电子元器件。当载重货物进入承载器时，称重传感器可直接输出数字信号，再经数字称重显示器中的微处理器(CPU)对信号进行处理后显示出重量等数据。

　　由于使用了数字式称重传感器和数字式称重显示器，数字式电子汽车衡的线性、温度性能、蠕变和滞后等指标明显由于其它几种汽车衡，如模拟式电子汽车衡、数字化电子汽车衡。并具有以下特点。

　　*数字化通讯技术

　　1、采用RS485总线技术，实现信号的超远距离传输，传输不小于1000m;

　　2、输出数字信号幅度达3~4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力;

　　3、总线结构便于多个称量传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

　　*智能化技术

　　1、可防止利用简单电路改变称量信号的大小;

　　2、可根据指令更改传感器特性参数;

　　3、记忆能力解决了更换传感器后的校准问题。

　　*数字化校准技术

　　1、偏载校准一次完成;

　　2、量程校准一次完成;

　　3、可以根据需要修改衡器的量程。

　　*故障诊断技术

　　1、具有诊断衡器零点数值变化的能力;

　　2、具有诊断每只窗前你的零点数值变化的能力;

　　3、具有诊断每只传感器通讯变化的能力;

　　4、具有判断更换传感器后地址和编号不符提示的能力;

　　5、具有多种操作错误信息提示的能力。

　　三、工作流程

　　无人值守汽车衡系统不需要司磅人员操作干预便能完成称重计量及数据记录处理和自动打印榜单。计算机通过串行口接收仪表发送的称重数据，解析后生成称重记录，最终将数据记录存入SQL Server实时数据库中。榜单格式及联数可以多样化设置，可以自定义报表和榜单抬头，还可以按不同类别进行统计汇总，并打印日报表和月报表。数据同时保存在本地的电脑和数据库服务器中，在网络通讯故障时，亦能进行正常的称重，可并入企业的MES系统中。

　　通常情况下，无人值守电子汽车衡的使用是按下列流程进行：

　　1、系统管理员将射频卡发给司机，上面已经录入汽车车号等内容，司机可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离秤台几米远时，读卡器检测到车辆到来，在判定秤台上无车辆过磅时，进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台。

　　2、车辆停稳后，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑里。

　　3、电脑读取仪表的称重数据并保存。

　　4、称重完毕，出口栏杆机抬起，让汽车驶出秤台。

　　5、在出口处，放置一台榜单打印机，司机撕下打印好的磅单后离开。

　　6、局域网内计算机之间数据实时共享。

　　四、结语

　　无人值守汽车衡建立了智能化秤房，实现了计量过程的自动化和网络化。应用于工矿企业中，实现了“无人值守、无单据传递、无缺陷运行”的车辆流动管理体系。