因超载而导致的灾难相信大家都很清楚，每每提及虽难免感慨，但部分司机仍心存侥幸，以至事故频发。相比较下，超重运输车超载引发的问题更是不可小觑。通常情况下，超重运输车自重都有十几吨，再加上超重，有些车辆的重量甚至可以达到上百吨。这不，昨日上海浦东的一座铁桥就这样被压塌了。

据报道，被压塌的铁桥限重15吨，但肇事车的重量接近100吨。巨大的反差致使桥梁几秒钟内轰然倒塌，车辆也险些掉进河里。事故中没有人员伤亡实属万幸，但是事故发生的原因值得每个人深思。从司机的角度来说，车辆自重多少、限载多少是板上钉钉的事，作为超重车的使用者心里一定十分清楚。每一座桥梁、每一条道路都有限重要求，如果每一次运输前司机都使用电子汽车衡对车辆进行精确称重，便不会发生压坏马路压塌桥梁的事故。退一万步讲，超重运输车与行人、小型汽车相比，绝对是庞然大物，也因此而导致其行动上的笨重。数据表明，如若超重车不超载不超速可降低事故发生率70%以上。所以，不要认为每一次运输拉货前在电子汽车衡上过磅是件麻烦事，这不仅是对他人负责，也是对自己生命的珍惜。

从另一方面来说，事故发生在凌晨左右，这也是交警部门执勤最薄弱的时间段。超重车、土方车、集卡车在夜间行驶已成了司机们不言而喻的潜规则，不能不说是工作的疏漏。防患于未然，不仅要求司机们严格遵守交通法规，也要求交警们加强对交通法规的宣传力度，偶尔一次的使用动态电子汽车衡查处超重车超载行为只是指标并非治本。

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